Infrastruktur
Transportminister Benny Engelbrecht siger nej til det nuværende forslag om en HH-forbindelse
Transportminister Benny Engelbrecht (S) mener, at forslaget om en fast forbindelse mellem Helsingør og Helsingborg i den statslige undersøgelse, der blev præsenteret i januar, er urealistisk og involverer mange trafikudfordringer. Det siger han i et interview med Sjællands Nyheder. Handlingen overrasker svenske kollege Tomas Eneroth (S), infrastrukturminister, som i et interview med SVT siger, at begge lande skal stå bag forbindelsen for at det kan blive en realitet.
– Det tager to at lave et fælles projekt, siger Tomas Eneroth.
I januar blev den strategiske analyse af en fast forbindelse mellem Helsingør og Helsingborg præsenteret, hvor en tunnel til vejtrafik og en til persontogtrafik blev undersøgt. Men ifølge Benny Engelbrecht er forslaget ikke relevant at gennemføre.
– Det er ikke det mest realistiske projekt i verden. Det har været interessant at få belyst, men det her er ikke noget, vi trykker go til, siger han til Sjællands Nyheder, og pointerer, at den strategiske analyse af vej- og togforbindelse over sundet blev gennemført efter svensk ønske,
Transportministeren mener, at forbindelsen vil føre til nedsat punktlighed for togtrafikken på Kystlinjen mellem Helsingør og København, at interessen for Nordsjælland for at bygge en ny vejtransportkorridor er lille, og at projektet er for dyrt at gennemføre. Den strategiske analyse produceret af Vejdirektoratet og svenske Trafikverket viste, at en kombineret vej- og jernbaneforbindelse mellem Helsingborg og Helsingør ikke vil være selvfinansieret, men kræver 14 milliarder danske kroner i ekstra finansiering.
Benny Engelbrecht mener ikke, at døren til en HH-forbindelse skal lukkes, men at det nuværende forslag ikke er aktuelt at gennemføre.
– Det er en strategisk analyse, og dermed er det også tidligt i processen. Jeg vil ikke dømme forbindelsen ude, men jeg siger, at det forslag, der findes nu, ikke er realistisk at gennemføre, siger han til Sjællands Nyheder.
Transportministeriet skriver i en kommentar til News Øresund, at forhandlinger om nye infrastrukturinvesteringer snart vil begynde, og at de ikke har noget mere at tilføje i øjeblikket.
I et interview med SVT siger den svenske infrastrukturminister Tomas Eneroth, at han ønsker en fortsat dialog med den danske side om en forbindelse og hvordan den kan finansieres.
– Øresundsregionen er den stærkest voksende region, fuldt integreret med et fælles arbejdsmarked. Så har vi brug for bedre forbindelser, ikke mindst med jernbane. Hvis der også er en åbning for diskussion om godstrafik, ville det være meget velkommen, siger Tomas Eneroth.
(News Øresund)
-
Samfund7 måneder agoFødselsraten stiger i Danmark efter flere års tilbagegang
-
Øresund3 måneder agoGreater Copenhagen er den mest folkerige af de nordeuropæiske storbyregioner
-
Arbejdsmarked11 måneder agoAndelen af personer, der modtager offentlig forsørgelse i Sverige, er på det laveste niveau siden 1970’erne – analytiker og journalist skriver en bog, der skal give et retvisende billede af Sverige.
-
Valg i Sverige2 måneder agoMeningsmålingerne peger på regeringsskifte i Sverige – Liberalerna ligger under spærregrænsen
-
Politik5 måneder agoSveriges regering foreslår at sænke prisen på benzin og diesel
-
Danmark10 måneder agoRegeringen og støttepartier indfører aldersgrænse på 15 år for sociale medier
-
Erhverv2 måneder agoTirsdag vil SAS’ administrerende direktør præsentere en stor ny satsning i Københavns Lufthavn
-
Danmark2 måneder agoAndet tunnelelement til Femern Bælt-forbindelsen på plads – opkaldes efter Lund
