Infrastruktur
Det står klart, hvordan en Øresundsmetro skal forbindes til Malmø
En station på eksisterende grund i den nordlige del af Västra Hamnen, Galeonen+, via en boret tunnel til den næste station ved Stora Varvsgatan, Masttorget, og så den endelige destination, Malmö Centralstation. Sådan kan Malmøs første metrostationer komme til at se ud, hvis byggeriet af en metrotunnel, Øresundsmetro, til København bliver en realitet. Det besluttede Malmøs kommunalbestyrelse i sidste uge, da de vedtog retningen for en dybdegående oversigtsplan for Øresundsmetroen. I praksis betyder det, at planlægningen og undersøgelserne af en tunnelforbindelse fremover vil blive samlet i én plan. Malmø undersøger stadig muligheden for at bygge flere metrostationer til andre bydele efter Malmö C, og København har netop afsluttet en miljøkonsekvensvurdering af en udvidelse af metronettet med linje M5, hvor der ville være mulighed for at bygge en forbindelse til en Øresundsmetro. I løbet af sommeren forventes Trafikverket også at præsentere sin undersøgelse om kapacitet og redundans over Øresund.
(News Øresund)
-
Samfund5 måneder agoFødselsraten stiger i Danmark efter flere års tilbagegang
-
Arbejdsmarked9 måneder agoAndelen af personer, der modtager offentlig forsørgelse i Sverige, er på det laveste niveau siden 1970’erne – analytiker og journalist skriver en bog, der skal give et retvisende billede af Sverige.
-
Arbejdsmarked11 måneder agoArbejdsgivere tilfredse efter svensk-dansk jobmesse for stillinger inden for pleje i Helsingør
-
Infrastruktur11 måneder agoTil foråret begynder togene at køre direkte mellem København og Prag
-
Øresund2 måneder agoGreater Copenhagen er den mest folkerige af de nordeuropæiske storbyregioner
-
Danmark8 måneder agoRegeringen og støttepartier indfører aldersgrænse på 15 år for sociale medier
-
Sverige11 måneder agoFordoblet kompensation til værnepligtige skal sikre det svenske forsvars fastholdelse af personel
-
Politik4 måneder agoSveriges regering foreslår at sænke prisen på benzin og diesel
