Danmark
DSB forbedrer punktligheden – men når ikke målene


79,1 procent av passagerarna med DSB:s fjärr- och regionaltåg kom i tid till sin destination under de första nio månaderna 2017. Foto: News Øresund
DSB forbedrede punktligheden for fjern- og regionaltogene under tredje kvartal i år. Ser man kun på den del af punktligheden som DSB har ansvaret for, når virksomheden målene aftalt med Trafikministeriet, men totalt set – for passagererne – er antallet af forsinkelser flere end hvad aftalen tillader. Ikke mindst over Øresundsbron.
79,1 procent av passagerarna med DSB:s fjärr- och regionaltåg kom i tid till sin destination under de första nio månaderna 2017. Det är ett par procentenheter lägre än målet på 82,4 procent, som avtalats i det så kallade Trafikkontraktet mellan DSB, Banedanmark och Trafikministeriet. Samtidigt har punktligheten ökat jämfört med samma period i fjol.
Sträckan över bron till Sverige är särskilt hårt drabbad av förseningar, uppger DSB i sitt pressmeddelande om kvartalsresultatet. Enligt det danska tågbolaget beror det på bland annat på spårarbeten i södra Sverige och gränskontrollen i Hyllie.
DSB:s resultat före skatt för januari-september 2017 blev 595 miljoner danska kronor. (News Øresund)
-
Erhverv12 måneder ago
Mobilbetaling mellem Danmark, Norge og Finland bliver muligt inden sommer
-
Kultur12 måneder ago
91 svenske komponister bag 5.700 opdigtede kunstnernavne på Spotify
-
Sverige12 måneder ago
Malmø bliver den første by i Europa hvor politiet udstationerer droner på tagene
-
Okategoriserade12 måneder ago
Øresundsdebat uge 12: Forskellige holdninger til, at Sveriges nye danske fodboldlandstræner taler engelsk
-
Øresund12 måneder ago
Flytrafikken vokser hurtigere i København end i Oslo og Stockholm
-
Samfund12 måneder ago
Tusindvis af tyskere flytter til Sverige – “Schwedenhaus” er nyt hashtag på sociale medier
-
Arbejdsmarked12 måneder ago
Malmøboen Kate Plaskonis er på Berlingskes Talent 100-liste
-
Bæredygtighed12 måneder ago
Danske Bank skiller sig af med investeringer i olie-, gas- og kulselskaber, der ikke har en realistisk overgangsplan i henhold til Paris-aftalen