Finland vil undersøge en fast forbindelse i Kvarken mellem Vasa og Umeå

Planerne om en bro over Kvarken har eksisteret siden 70’erne, skriver TT. Efter at Finland blev medlem af NATO, er de blevet aktuelle igen, fordi vigtigheden af god forsyningssikkerhed er blevet mere presserende, ifølge svenske Yle. Det finske Trafikledverket vil nu gennemføre en forundersøgelse, som vil være afsluttet i 2025.

I 2020 skitserede to finske eksperter, Antti Talvitie og Esa Eranti, på eget initiativ broplaner i Kvarken mellem Vasa i Finland og Umeå i Sverige. På det tidspunkt var ideen at dirigere transporter til og fra den isfrie Atlanterhavshavn Mo i Rana hele vejen til Shanghai i Kina, skriver svenske Yle. Broeksperterne konkluderede, at den kunne bygges for 3-5 mia. euro og også være rentabel. Ifølge planen ville den faste forbindelse kræve 60-76 kilometer vejbyggeri.

Der er sket meget siden da. Inflationen har øget omkostningerne med 17 pct, mens Ruslands angrebskrig i Ukraine har sat transporttanken på pause. På den anden side er vigtigheden af god forsyningssikkerhed i Finland ifølge Yle blevet mere og mere påkrævet, især siden Finland blev medlem af NATO. I tilfælde af en russisk blokade af skibstrafikken i Østersøen vil Finland være fuldstændig afhængig af vejtransport via Torneå-Haparanda. En fast forbindelse over Kvarken ville i så fald kunne afhjælpe problemet. Det mener i hvert fald den finske regering, som har givet det finske Trafikledverket til opgave at undersøge en fast forbindelse over Kvarken-strædet.

Nu har Trafikledverket til gengæld afsat 200.000 euro til en forundersøgelse, der vil blive afsluttet i 2025. Derefter kan der foretages en vurdering af indvirkningen på miljøet. Området er følsomt, herunder et Natura 2000-område, et sælbeskyttelsesområde, et naturreservat samt et verdensarvsområde.

Det finske initiativ hilses velkommen i Umeå kommune. Til Västerbottens-Kuriren siger Anders Ågren, byrådsmedlem for Moderaterna i Umeå, at det er “et stort skridt fremad.” (News Øresund)