Følg os på

Norden

ID-kontrol og manglende adgang til bank-ID, blev kritiseret da Nordisk Råd drøftede Øresundsregionen

Publiseret

 

Bertel Haarder (Venstre), bestyrelsesmedlem af Grænsehindringsrådet og Folketinget, mente, at de danske og svenske myndigheder i fremtidige kriser bør harmonisere reglerne bedre end under coronakrisen, hvor der gjaldt forskellige aldersgrænser eller tidsperioder for testning. Foto: News Øresund - Anna Palmehag

Løsning af problemerne med svensk bank-ID for grænsearbejdere, der arbejder i Sverige, og mere fleksible skatte- og socialsikringsregler for pendlere, der arbejder hjemmefra. Pendlerrepræsentant Pia Jacobsen ønskede at sætte disse tre spørgsmål øverst på dagsordenen, da Øresundsregionen blev drøftet i en paneldebat om livet i grænseregionerne efter pandemien, som fandt sted under Nordisk Råds session i Malmø i denne uge.

– Många gränspendlare som jobbar i Sverige har jätteproblem med bank-id. Om man inte har ett svenskt personnummer utan ett samordningsnummer kan man inte få något bank-id, och då kan man inte se sina pensionspengar eller göra kalkyler, och när man ringer myndigheter som Försäkringskassan vill de att man ska legitimera sig med bank-id. Det kan ta halva dagen att sitta i telefon, samtidigt som man ska sköta sitt jobb, sade Pia Jacobsen.

Den svenska regeringens planer på nya id-kontroller mot Danmark och Finland togs också upp av många talare under panelsamtalet. Øresundsbrons vd Linus Eriksson menade att beslutsfattarna inte inser vad id-kontroller skulle betyda för pendlarna.

– 2015 blev vi alla tagna på sängen och idag finns en rädsla för att det ska hända igen, så därför tar man i lite extra i sina åtgärder. Men vi har redan gränskontroller idag. Kanske funkar id-kontroller bra för färjetrafik där man stiger på på ett ställe och av på ett annat. Men när det gäller tåg där människor stiger på efterhand, då måste kontrollen ske på en och samma plats och alla passagerarna gå av och på igen, sade han.

Øresundsinstituttets vd Johan Wessman uppmanade till att dra slutsatser från de erfarenheter som gjorts under åren sedan 2016, då de förra id-kontrollerna infördes.

Skånes landshövding Anneli Hulthén menade att nya id-kontroller skulle lägga ytterligare sten på bördan, efter åren med reserestriktionerna under coronapandemin.

– När Öresundsbron öppnade fanns en vision om en gränslös region. Det var vad vi sade till våra medborgare och människor trodde på det. 20 år senare är det två slutna länder, med väldigt olika syn på hur man ska sköta en pandemi. Det har gett en törn i tilliten till att vi kan skapa en gränslös region. När upplevelsen blir att ländernas regeringar inte pratar rakt med varandra heller blir den törnen stor och min uppfattning är att id-kontroller skulle spä på den känslan, sade hon.

Norges nordiska samarbetsminister Anne Beathe Tvinnereim (Senterpartiet), menade att det ur ett nordiskt perspektiv behövs mer kommunikation mellan länderna i framtiden, för att undvika sådana problem som uppstod vid gränserna under coronapandemin.

– Jag tycker att vi har blivit mycket bättre efterhand, men kommunikationen behöver systematiseras mycket mer än att en minister lyfter telefonen. Det kommer att komma en redogörelse för hur vi ska följa upp det nordiska samarbetet till hösten, sade hon, och gjorde även en personlig reflektion kring varför gränsarbetarna och andra som lever i gränsregionerna blev så drabbade:

– Det blev hälsosektorn som ägde krisen, och saker skulle gå väldigt fort. Inspel från andra kom inte in i beslutsmaterialet. När en kris blir väldigt sektorspecifik blir det svårt att se vad som händer i andra sektorer, så mer kommunikation behövs, sade hon.

News Øresund – Anna Palmehag

Læs mere

Tilmeld dig nyhedsbrevet

Aktuelle nyheder

Sverige3 dage ago

Syd- og Sydøstsverige har fået en fælles plan for totalforsvaret

Der findes nu en handlingsplan for totalforsvaret i hele Syd- og Sydøstsverige fra i år og frem til 2030. I...

Samfund4 dage ago

Øget efterspørgsel på industriområder i det nordlige Tyskland forud for Femern Bælt-tunnelen

Et stigende antal virksomheder ønsker at etablere sig i den nordtyske region Østholsten mellem Lübeck og Femern Bælt forud for...

Samfund4 dage ago

Københavns Lufthavn slår rekord – væksten er fire gange højere end hos Arlanda siden 2015

Med en stigning på 8,5 pct. til 32,4 millioner passagerer satte Københavns Lufthavn ny årlig rekord i 2025, skriver lufthavnen...

Infrastruktur4 dage ago

Mjölby-København-Hamborg-ruten dominerer den svenske godsstrøm

Mens Malmbanan mellem Kiruna og Narvik har Sveriges største godsstrøm målt i vægt, er det ruten Mjölby-Malmö-København-Hamborg, der dominerer, når...

Erhverv4 dage ago

Telegiganten Ericsson vil afskedige 1.600 medarbejdere i Sverige

1.600 medarbejdere står til at blive opsagt i det svenske teleselskab Ericsson som et led i at booste virksomhedens konkurrenceevne,...

Infrastruktur4 dage ago

Svenske Trafikverket: “Antallet af godstog over Øresund vil stige, men forbindelserne har stadig kapacitet”

Den kommende Femern Bælt-tunnel vil hovedsageligt føre til ændringer i transportstrømmen gennem Danmark; men også til en mindre stigning i...

Samfund4 dage ago

Lars Gaardhøj har siden 1. januar ledet regionsrådet for den kommende Region Østdanmark

Den 1. januar i år tiltrådte de nye regionsrådsformænd i Danmark efter kommunal- og regionalvalgene sidste efterår. Lars Gaardhøj er...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.