Følg os på

Infrastruktur

Malmø planlægger at lade Øresundsmetroen vokse ind i byen

Publiseret

 

Ved at forbinde Malmø med Københavns Metrosystem skabes en ny pendlingsmulighed med en rejsetid over Øresund på 20 minuter, och afgange hvert 90. sekund i myldretiden. Foto: News Øresund

Malmø tager debatten om en Øresundsmetro et skridt videre og undersøger hvordan flere underjordiske stationer kan bygges i byen. Onsdag besluttede kommunalbestyrelsen at undersøge et metrosystem i Malmø.

Til efteråret er København og Malmø færdige med den fjerde udredningsfase af en metrotunnel mellembyerne, Øresundsmetron. Ved at forbinde Malmø med Københavns Metrosystem skabes en ny pendlingsmulighed med en rejsetid over Øresund på 20 minuter, och afgange hvert 90. sekund i myldretiden. I Malmø planlægges to stationer i Västra hamnen/Dockan og en ved Malmø Centralstation.

Men nu ønsker Malmös politikere at tage planerne for en Øresundsmetro et skridt videre.Kommunalbestyrelsen besluttese onsdag at inlede en undersøgelse af en yderligere udbygning af Metroen i  Malmø. Repræsentanter for Malmø har tidligere nævnt Värnhemstorget og Södervärn som to tænkbarestationer for Øresundsmetroen.

– Med Øresundsmetro forbinder vi Malmø og Skåne yderligere med København og Sjælland på en måde, så vores arbejdsmarkedsregion vokser med svarende til et helt Stockholm. Med metroen kan yderligere 1 million mennesker komme til eller fra arbejde inden for en time. Det betyder meget for de virksomheder, der har behov for at rekruttere, og for alle, der får en lettere hverdag. Derudover vil Sverige med metroen have muligheden for at transportere flere varer på Øresundsbroen, der lettes for de daglige pendler. Metroen er således god for både befolkningen, klimaet og den svenske eksportindustri og vækst, siger Katrin Stjernfeldt Jammeh (S), borgmester for Malmø, i en kommentar.

Beslutningen om en Øresundsmetro skal koordineres med Københavns planer for en fortsat udvidelse af Metroen. Den nye Cityring, der åbnede i efteråret, er allerede blevet en succes med flere passagerer end forventet. Derudover forventes Femern Bælt-tunnelen i 2028 at blive indviet, og det forventes at skabe en øget trafikstrøm over Øresundsbroen, og der pågår derfor undersøgelser af en Øresundsmetro samt en fast forbindelse mellem Helsingborg og Helsingør for at aflaste Øresundsbroen. (News Øresund)

Læs mere

Tilmeld dig nyhedsbrevet

Aktuelle nyheder

Erhverv2 dage ago

Helsingborg ser muligheder i total forsvarsoprustning

Helsingborgs havn og logistikplacering kan blive afgørende for hele Sveriges fødevareforsyning. Det var et budskab, der blev fremhævet, da Helsingborgs...

Samfund2 dage ago

2025 var et rekordår for broerne over Storebælt og Øresund

Vejtrafikken over både Storebæltsbroen og Øresundsbroen slog nye rekorder i 2025, rapporterer det danske statsejede infrastrukturselskab Sund & Bælt. Selskabet...

Bæredygtighed2 dage ago

Finansfamilien Wallenberg redder grønt stålprojekt i det nordlige Sverige

Det kriseramte svenske grønne stålselskab Stegra har indgået en principaftale om en finansieringsrunde på lidt over 15 milliarder SEK. Redningspakken...

Valg i Sverige2 dage ago

Vänsterpartiet vil med i regering – Centerpartiet vil nødigt have dem med

Mens Socialdemokraterna har besluttet at gå til valg som et selvstændigt parti, ser tingene lidt anderledes ud for resten af...

Arbejdsmarked3 dage ago

Malmø-borgeres indkomst fra Danmark er fordoblet på tre år

Næsten ni milliarder kroner i lønindkomst. Det er, hvad Malmø-borgere fra Danmark tjente i 2024. Det er en fordobling siden...

Valg i Sverige3 dage ago

Svenske Socialdemokraterna går til valg som et selvstændigt parti

Efter udmeldingen fra både Liberalerna og Moderaterna om at lade Sverigedemokraterna komme med i en ny regering, vil de såkaldte...

Erhverv3 dage ago

Forsikringsklynge i Malmø er i vækst

Malmø er ved at blive en af Sveriges stærkeste forsikringsklynger uden for Stockholm, skriver kommunen på LinkedIn. Meldingen lyder på,...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.