Følg os på

Arbejdsmarked

Nordboere pendler i gennemsnit mindre over grænser end europæere – mest pendling i Øresundsregionen

Publiseret

 

Anna Lundgren og Gustaf Norlén, senioranalytikere hos Nordregio, fremhævede, at de digitale muligheder for blandt andet at kunne arbejde per distance kan påvirke arbejdsmønstrene i Norden i fremtiden. Foto: News Øresund – Anna Palmehag

Grænsependling inden for Norden er kun halvt så stor som i EU som helhed, men Øresundsregionen skiller sig ud som den enkelte del af Norden med det højeste antal grænsependlere. I EU bor næsten fire pct. af befolkningen i et andet land end der, hvor de er født, men i de nordiske lande er andelen af indbyggere, som er født i et andet nordisk land, kun 1,6 pct. Det viser en ny rapport, som Nordregio præsenterede på en jubilæumskonference i Malmø i denne uge for det nordiske arbejdsmarked, der fylder 70 år i år. Konferencen var arrangeret af svenske Arbetsmarknadsdepartementet i samarbejde med Nordregio, Info Norden, Norden i Fokus og den svenske Arbetsförmedlingen.

De nordiske lande har en historie med pendling, hvor blandt andet mange finner og også danskere flyttede til Sverige for at arbejde i 1970’erne. Heraf vendte mange hjem efter få år, og blandt dem, der blev, er gennemsnitsalderen nu høj.

– Langt den største gruppe af nordiske migranter i Sverige er 70 plus, sagde Gustaf Norlén, senioranalytiker ved den nordiske analyseorganisation Nordregio, da han præsenterede rapporten “The Common Nordic Labour Market 70 Years and Beyond“.

I dag pendler omkring 49.000 mennesker om året til et job i et andet nordisk land; heraf pendler 18.400 mellem Danmark og Sverige – hovedsageligt inden for Øresundsregionen. Det skal dog bemærkes, at statistikken for andre nordiske grænseregioner end Øresundsregionen er af ældre dato og desuden usikker på grund af langsigtede udfordringer med dataudveksling mellem landene.

I Skåne (arbejdsmarkedsregion Sydsverige), på Åland og i Värmland-Dalarna (arbejdsmarkedsregion Det nordlige Mellemsverige) pendler mere end én pct af befolkningen i den arbejdsduelige alder til et andet nordisk land. Det betyder, at disse regioner ligger over EU-gennemsnittet på én procents grænsependling. Ser man på Norden som helhed, udgør grænsependlere kun 0,5 pct af arbejdsstyrken.

– Øresundsregionen er et tegn på, at det nordiske arbejdsmarked fungerer, sagde Gustaf Norlén og tilføjer, at incitamenterne til at pendle over grænser eller flytte for at arbejde i et andet land er faldet i Norden i takt med, at udsvingene på arbejdsmarkederne går mere og mere i takt.

– Siden 1990’erne er der sket en lignende økonomisk udvikling i Norden. Derudover har EU åbnet for indvandring af arbejdskraft fra flere lande, mens nordisk migration tidligere var mere almindelig, sagde han.

News Øresund – Anna Palmehag

“Mange af de hindringer for den frie bevægelighed, der stadig findes, er virkelig vanskelige,” sagde Nordisk Ministerråds generalsekretær Karen Ellemann, som påpegede, at der skal tages højde for flere perspektiver end de rent nationale og økonomiske, hvis de skal løses. Sveriges minister for Norden, Jessika Roswall (M), fremhævede vigtigheden af den nye Øresundsaftale, og hendes norske ministerkollega for nordisk samarbejde, Anne Beate Tvinnereim (Senterpartiet), gav udtryk for, at hun håber, at aftalen kan føre til en norsk-svensk aftale eller en, der gælder for hele Norden. Foto: News Øresund – Anna Palmehag

“Vi skal fortsætte med at fjerne de forhindringer, der findes. Vi er nået meget langt med Norden som arbejdsmarkedsregion, men verden venter ikke, siger Sveriges arbejds- og integrationsminister Johan Pehrson (L). Han understregede vigtigheden af hårdt arbejde, fokus og sammenhold, hvis Norden skal bevare sin velstand og position i verden samt bidrage til den grønne omstilling. Foto: News Øresund – Anna Palmehag

 

Læs mere

Tilmeld dig nyhedsbrevet

Aktuelle nyheder

Infrastruktur3 dage ago

Grønt lys fra den svenske regering: passagertog mellem Hässleholm og Halmstad bliver en realitet i 2028

Efter år med usikkerhed står det nu klart, at det bliver muligt at køre med tog mellem Hässleholm i Skåne...

Forskning3 dage ago

ESS henter ny generaldirektør fra Danmarks Tekniske Universitet

Den 1. november overtager Jane Hvolbæk Nielsen posten som generaldirektør for European Spallation Source – ESS. Mandatet er på fem...

Femern5 dage ago

Udbygget togstation ved Københavns Lufthavn indviet

Togstationen ved Københavns Lufthavn i Kastrup er blevet udbygget. Mandag blev to nye perroner ved det tidligere godsspor, som løber...

Femern6 dage ago

Sverige fordobler budgettet for udbygning af jernbanen Lund–Hässleholm til fire spor

Forud for indvielsen af Femern Bælt-tunnelen i begyndelsen af 2030’erne skal jernbanen i det sydlige Sverige udbygges. For at fremskynde...

Øresund1 uge ago

Øget godstrafik og flere bilrejser med pendleraftaler over Øresundsbron i første kvartal

I første kvartal i år passerede i gennemsnit 18.012 køretøjer pr. dag over Øresundsbron, en stigning på 2,1 procent sammenlignet...

Øresund1 uge ago

Idrætsprojekt skal give unge en ny livsbane – FC København ønsker at lære af FC Rosengård

Partnerskabet mellem FC København og FC Rosengård i Malmø er i fuld gang og har ført til nye kontakter på...

Femern1 uge ago

1. maj kommer der direkte togtrafik København-Prag

En direkte jernbanelinje mellem København og Prag via Hamborg, Dresden og Berlin åbner for trafik den 1. maj, oplyser det...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.