Følg os på

Arbejdsmarked

OECD vil foreslå løsninger på grænsehindringerne i Øresundsregionen i begyndelsen af næste år

Publiseret

 

Isabella Skrivanek fra Universität für weiterbildung Krems i Østrig talte om situationen for tredjelandsstatsborgere i den tysk-østrigske grænseregion til blandt andre Tilde Ussing, policyanalytiker ved OECD. Foto: News Øresund - Anna Palmehag

OECD arbejder i øjeblikket på vegne af Region Hovedstaden, Region Skåne og Greater Copenhagen på at undersøge, hvordan det skal kunne være muligt for såkaldte tredjelandsstatsborgere at pendle over Øresund. Efter interviews og workshops om, hvordan spørgsmålet håndteres i andre grænseregioner, vil der blive fremlagt en endelig rapport i januar eller februar 2025. I denne uge blev der afholdt workshop i København.

På nuværende tidspunkt kan statsborgere fra lande uden for EU/EØS normalt ikke pendle mellem Sverige og Danmark, da de ikke er omfattet af den frie bevægelighed inden for EU. Dette anses af mange for at være en af de store grænsehindringer i Øresundsregionen lige nu, da danske arbejdsgivere har et stort behov for arbejdskraft, mens ledigheden er relativt høj i Skåne, især inden for denne gruppe.

Denne uges workshop blev afholdt på EU-kommissionens repræsentationskontor i København med deltagere fra relevante organisationer i Danmark og Sverige samt fra grænseregionerne Luxembourg, Tyskland-Østrig samt den såkaldte Meuse-Rhen-region, som omfatter Holland, Belgien og Tyskland. Den viste, at der er relativt fleksible løsninger at lade sig inspirere af, når det drejer sig om at ansøge om arbejdstilladelse til tredjelandsstatsborgere; for eksempel i Luxembourg, som har mange pendlere i arbejdsstyrken. Samtidig deler de fleste regioner det problem, at tredjelandsstatsborgere risikerer at miste deres opholdstilladelse i det land, hvor de bor, hvis de tager arbejde i et andet land.

Til efteråret venter en lignende workshop i Malmø, og mod slutningen af året vil OECD for første gang komme med foreløbige anbefalinger til, hvordan situationen kan forbedres, fortæller Tilde Ussing, analytiker hos OECD. Forslagene udformes ved at man skaber sig en forståelse af situationen og lytter til lokale aktører, samtidig med at man forsøger at lære af andre europæiske grænseregioner.

– Senere vil vi gerne diskutere forslagene med alle interessenter i regionen for at få feedback, siger hun til News Øresund. (News Øresund)

Læs mere

Tilmeld dig nyhedsbrevet

Aktuelle nyheder

Infrastruktur2 dage ago

Grønt lys fra den svenske regering: passagertog mellem Hässleholm og Halmstad bliver en realitet i 2028

Efter år med usikkerhed står det nu klart, at det bliver muligt at køre med tog mellem Hässleholm i Skåne...

Forskning2 dage ago

ESS henter ny generaldirektør fra Danmarks Tekniske Universitet

Den 1. november overtager Jane Hvolbæk Nielsen posten som generaldirektør for European Spallation Source – ESS. Mandatet er på fem...

Femern4 dage ago

Udbygget togstation ved Københavns Lufthavn indviet

Togstationen ved Københavns Lufthavn i Kastrup er blevet udbygget. Mandag blev to nye perroner ved det tidligere godsspor, som løber...

Femern5 dage ago

Sverige fordobler budgettet for udbygning af jernbanen Lund–Hässleholm til fire spor

Forud for indvielsen af Femern Bælt-tunnelen i begyndelsen af 2030’erne skal jernbanen i det sydlige Sverige udbygges. For at fremskynde...

Øresund6 dage ago

Øget godstrafik og flere bilrejser med pendleraftaler over Øresundsbron i første kvartal

I første kvartal i år passerede i gennemsnit 18.012 køretøjer pr. dag over Øresundsbron, en stigning på 2,1 procent sammenlignet...

Øresund1 uge ago

Idrætsprojekt skal give unge en ny livsbane – FC København ønsker at lære af FC Rosengård

Partnerskabet mellem FC København og FC Rosengård i Malmø er i fuld gang og har ført til nye kontakter på...

Femern1 uge ago

1. maj kommer der direkte togtrafik København-Prag

En direkte jernbanelinje mellem København og Prag via Hamborg, Dresden og Berlin åbner for trafik den 1. maj, oplyser det...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.