Øresundsdebatten uge 38: Eftersøgte personer sendes tilbage til Sverige fra udlandet hver uge og hvorfor forstår svenskerne ikke dansk længere

Krise for den svenske batteriproducent Northvolt, hvorfor forstår svenskerne ikke længere dansk og eftersøgte personer sendes tilbage til Sverige fra udlandet hver uge. Det er indholdet af nogle overskrifter fra den seneste Øresundsdebat. News Øresund følger og udarbejder løbende aktuelle debatartikler og klummer samt dybdegående reportager og interviews med fokus på Øresundsregionen, Danmark og Sverige.

Berlingske 19. september 2024: Konkurs truer Europas store håb i batterikapløbet
Den svenske batteriproducent Northvolt er en af de virksomheder, der er Europas håb for fremtiden i kapløbet med Kina og USA om produktion af batterier til blandt andet elbiler, skriver Berlingske. Northvolt var de første i Europa til at investere milliarder i batterifabrikker med en fabrik i Skellefteå i det nordlige Sverige samt planer om flere fabrikker i Tyskland og Canada. Virksomheden har i dag omkring 7.000 ansatte og har overtalt investorer til at investere mere end 100 milliarder svenske kroner i virksomheden. Blandt partnerne er danske ATP, AP-fonde, svenske AMB, men også Volkswagen, BMW og Goldman Sachs. Men nu er pengene ved at slippe op, skriver Berlingske. Salget af elbiler udvikler sig ikke som forventet, og det tyske bilfirma BMW opsagde en kontrakt med Northvolt tidligere på året på grund af forsinkede batterileverancer. Der er nu åben snak om, at det kan ende med konkurs for Northvolt, skriver Berlingske.

Dagens Industri 18. september 2024: Malmø – storbyen med størst potentiale.
Malmø er den mest undervurderede af de tre svenske storbyer. På trods af radikale forandringer med helt andre geografiske forhold og en imponerende transformation afspejles dette ikke i den nationale politiks håndtering af byen. Sådan skriver direktøren for Sydsvenska Industri- och Handelskammaren, Stephan Müchler, i en debatartikel i Dagens Industri.

Skånska Dagbladet 18. september 2024: Elvej, busmetro og metroforbindelse under Øresund
En elvej over Øresundsbroen kan blive en realitet inden for seks år, og det skaber nye betingelser for en Bussmetro Øresund, en busforbindelse over broen, der kan aflaste togtrafikken, mens man venter på en eventuel Øresundsmetro, en metro mellem København og Malmø.
“I dag er der stort set kun tale om en boret tunnel, der skal forbinde Malmø med Københavns metrosystem. Dette er et højt prioriteret projekt, der vil være nødvendigt i fremtiden; men det vil tage tid at træffe en beslutning og at få metroen på plads. Busmetroen er derfor et vigtigt projekt at gennemføre, ikke mindst set i lyset af de kapacitets- og serviceproblemer, som Øresundstogene kæmper med, og som ikke ser ud til at blive løst inden for en overskuelig fremtid. Desuden er der ikke behov for nybyggeri, fordi Øresundsbroen allerede er på plads.” Sådan skriver debattørerne Uffe Palludan og Per H Nielsen i en debatartikel i Skånska Dagbladet.

Politiken 15. september 2024: Danmarks grønne superminister: Iltsvindet stopper jo ikke, hvis vi ikke stopper ulykken. Og ulykken er, at landbruget udleder kvælstof
Danmarks nye grønne superminister Jeppe Bruus advarer om hårde tiltag mod landbruget, hvis landmændene ikke selv frivilligt sørger for, at der skabes rent vand i de danske fjorde og farvande. I et interview med Politiken slår han fast, at han er klar til at indføre nye regler.

Berlingske 14 september 2024: Politik er i stykker – Sigge Winther har en plan for at tæmme de vildeste problemer
”Man kan spørge, om vi simpelthen er kommet til grænsen for, hvad politik kan løse? Er spørgsmål som fertilitet og mistrivsel simpelthen så svære størrelser, at det faktisk er svært for folkestyret at løse det? Det moderne demokratis paradoks er, at vi skal løse nogle af de allermest vilde problemer, der er tilbage, og vi skal gøre det med en meget højere hastighed end tidligere”, siger Sigge Winther Nielsen till Berlingske. Derfor har han startet tænketanken Institut for vilde Problemer, som for nylig blev inviteret til at tale til politikerne i Folketinget. Hans løsning på samfundets udfordringer er en kombination af svar fra de hundredvis af mennesker, der er berørt af et spørgsmål, som efterfølgende fortolkes af kunstig intelligens, AI.

Dagens Nyheter 14. september 2024: Eftersøgte personer sendes tilbage fra udlandet hver uge
Håkan Wall er chef for det svenske politis internationale enhed. I et interview med Dagens Nyheter fortæller han, at hundredvis af bandeforbrydere opererer fra udlandet, og at omkring 80 af disse er frihedsberøvet.
– Vi får hver uge folk hjem på vores efterlysninger, både bandekriminelle og andre, som er mistænkt for kriminalitet.

Sydsvenskan 10. september 2024: Hvorfor forstår vi ikke dansk længere?
”Nordisk Ministerråd er bekymret over, at svenskere og danskere i mindre og mindre grad er i stand til at forstå hinanden. Mange svenskere taler nu engelsk, når de tager til København. Hvordan skete dét lige? Og hvor svært er det egentlig at lære dansk?” Det skriver Sydsvenskan som indledning til et interview med sprogforsker Lone Koldtoft ved Lunds Universitet, der for nylig har udgivet en håndbog på dansk målrettet svenskere.

(News Øresund)