Svenskt Näringsliv ønsker “alternativ finansiering” af tre svenske infrastrukturinvesteringer i Midtsverige

Sidste år opfordrede finansmanden Jacob Wallenberg i et interview med Dagens Industri til “en fælles indsats” for at opgradere den svenske infrastruktur. Nu mener organisationen Svenskt Näringsliv, at det er på tide at gå “fra ord til handling”, skriver samme avis. Organisationens administrerende direktør peger på tre projekter, der kunne have været bygget ved hjælp af “alternativ finansiering”: En delvist ny jernbane mellem Oslo og Stockholm, en ringvej rundt om Stockholm og en tunnel forbi Örnsköldsvik. 

Svenskt Näringslivs administrerende direktør, Jan-Olof Jacke, peger på tre mulige projekter, der mangler i den nationale infrastrukturplan, og som kunne bygges ved hjælp af “alternativ finansiering”, dvs. at lade den private kapital komme ind for at skaffe flere penge.

Den første og største vedrører en delvist ny jernbaneforbindelse mellem Oslo og Stockholm for at forkorte transporttiden fra 5-6 timer til 3 timer. I 2017 blev omkostningerne anslået til 60 milliarder svenske kroner, men er “formentlig steget siden da”, ifølge DI.

Jan-Olof Jacke forestiller sig en projektgruppe med repræsentanter fra politik, erhvervsliv og relevante myndigheder”, men han vil gerne vende tilbage til hele finansieringsdelen: “Det vigtige nu er at samle relevante aktører og sammen diskutere, hvordan det skal gøres, og hvem der kan være med til at finansiere det,” siger han til DI.

Ud over ruten Oslo-Stockholm lancerer Svenskt Näringsliv også en ny østlig forbindelse i Stockholm, der skal knytte de nordlige og sydlige forbindelser sammen med en ny ringvej til en pris af 20-30 mia. kroner, samt en ny tunnel langs E4 forbi Örnsköldsvik i Västernorrland for at lede trafikken væk fra de centrale dele, hvor 23.000 køretøjer passerer dagligt. Tunnelen anslås at koste omkring 3 milliarder kroner, skriver DI. (News Øresund)