Følg os på

Infrastruktur

Trelleborg Havn genindvies – håb om at øge kapaciteten for intermodal transport

Publiseret

 

Malmøs borgmester, Katrin Stjernfeldt Jammeh, og Trelleborgs pendant, Ann Cajson Carlqvist, klippede båndet ved ny-indvielsen af Trelleborg havn i tirsdags. Foto: News Øresund - Erik Ottosson

TRELLEBORG. Da den nye havn i Trelleborg blev indviet i tirsdags, blev der præsenteret flere nyheder. Med de nye færgelejer kan større skibe anløbes, og de logistiske forhold i havnen er blevet væsentligt forbedret. Men der forventes ikke nogen større stigning i godsmængden i de kommende år; i stedet ønsker havnen at øge den intermodale transport, dvs. hvor godsenheder flyttes fra f.eks. færge eller lastbil til jernbane. Det gamle havneområde vil til gengæld blive udviklet til nye boligområder.

Under tisdagen nyinvigdes hamnen i Trelleborg. Från bussfönstren på rundresan i hamnområdet fick den samlade skaran av politiker, representanter för hamnen och press se den nya hamnens utbredning över ett område som tidigare var hav. Där har man fyllt med miljontals kubikmeter jord och därmed har landområdet förlängts 550 meter söderut. Tre kilometer långa vågbrytare och nya färjelägen är några nyheter i hamnområdet.

Kan ta emot nya större fartyg
Trelleborgs hamn är en av fem så kallade corehamnar i Sverige, vilket innebär att de är särskilt viktiga i det kontinentala transportnätet i Europa. Under 2021 passerade 870 000 lastenheter i hamnen och 2023 hoppas man nå en miljon lastenheter. Mellan 2020 och 2021 ökade mängden gods med 100 000 lastenheter. Men det är inte i första hand för att öka kapaciteten som hamnen har byggts.

– Vi har en plan att vi ungefär år 2040 räknar med att hantera 1,3 miljoner lastenheter. Det tror vi kommer att fungera i den befintliga anläggningen. Vi tror inte att vi kommer att få så många fler fartyg men däremot blir de nya och större, säger Jörgen Nilsson, vd för Trelleborgs hamn till News Øresund, som lyfter fram att den interna logistiken har förbättrats tack vare hamnutbyggnaden.

I maj ska TT Lines nya fartyg Green Ship lägga till i Trelleborg för första gången. Detta skepp kan drivas med flytande naturgas, är 230 meter långt, tar 800 passagerare och har plats till 200 lastbilar. I hamnen syns även de egna gröna satsningarna. Längs kajkanten ut mot havet syns rader av solceller bland annat.

– Vi jobbar jättemycket med att ha grönt i hamnen, genom en solcellspark och vindkraftverk. Vi strävar efter att vara självförsörjande på energi. Till det kommer att vi arbetar med våra rederier att hitta batterilösningar och annat när man är i hamnen, säger Jörgen Nilsson.

Jörgen Nilsson, vd Trelleborgs hamn. Foto: News Øresund – Erik Ottosson

Vill få tillgång till godsbangården
Arbetet med bygga ut hamnen och infrastrukturen för att kunna frakta mer gods in och ut ur hamnen fortsätter. Trelleborg vill få ekonomiskt stöd från regeringen om att bygga en östlig ringväg, en hamninfart samt ett dubbelspår för att öka godskapaciteten på järnväg. Den östliga ringvägen har lett till vissa lokala protester och kräver inlösning av en del boendes hus. Efterfrågan på godstransporter i Sverige väntas öka med 50 procent mellan 2017 och 2040, enligt Trafikverket. Trelleborgs hamns vill bidra genom att öka omfattningen av de intermodala transporterna och låta mer gods flyttas över från lastbil till järnvägstransporter. Bland annat vill hamnledningen ta gamla godsbanegården i anspråk.

– Min ambition är att vi ska kunna använda den här godsbangården, som hade väldigt stora volymer 1989, och därigenom kunna öka de intermodala transporterna. Vi vill helt enkelt bygga om den så att uppemot 100 000 trailers ska kunna gå på järnväg. I dagsläget har vi 34 000 och vi siktar på att nå 50 000 ganska snabbt. Men sen är vi begränsade, säger Jörgen Nilsson, vd för Trelleborgs hamn.

Nya bostadsområden vid vattnet
Ombyggnaden av hamnen öster om järnvägsstationen innebär att första spadtaget till ett nytt bostadsområde väster om järnvägsstationen troligtvis kan tas under nästa år. På det gamla hamnområdet planeras två nya bostadsområden – Kuststaden och Västra Sjöstaden – med totalt cirka 6 000 lägenheter. Ann Cajson Carlqvist (M), kommunstyrelsens ordförande i Trelleborg, hoppas att fler boende och företag ska lockas till Trelleborg.

– VI har en enormt stor inflyttning till Trelleborgs kommun just nu. Vi har förtätat ordentligt inne i stan och vi bygger norr om staden. Sedan byggs det även mycket i småbyarna runtomkring, som Beddingestrand och Anderslöv. Så det händer mycket infrastrukturmässigt just nu, säger hon.

 

(Erik Ottosson – News Øresund)

Læs mere

Tilmeld dig nyhedsbrevet

Aktuelle nyheder

Samfund13 timer ago

Øget efterspørgsel på industriområder i det nordlige Tyskland forud for Femern Bælt-tunnelen

Et stigende antal virksomheder ønsker at etablere sig i den nordtyske region Østholsten mellem Lübeck og Femern Bælt forud for...

Samfund13 timer ago

Københavns Lufthavn slår rekord – væksten er fire gange højere end hos Arlanda siden 2015

Med en stigning på 8,5 pct. til 32,4 millioner passagerer satte Københavns Lufthavn ny årlig rekord i 2025, skriver lufthavnen...

Infrastruktur14 timer ago

Mjölby-København-Hamborg-ruten dominerer den svenske godsstrøm

Mens Malmbanan mellem Kiruna og Narvik har Sveriges største godsstrøm målt i vægt, er det ruten Mjölby-Malmö-København-Hamborg, der dominerer, når...

Erhverv14 timer ago

Telegiganten Ericsson vil afskedige 1.600 medarbejdere i Sverige

1.600 medarbejdere står til at blive opsagt i det svenske teleselskab Ericsson som et led i at booste virksomhedens konkurrenceevne,...

Infrastruktur17 timer ago

Svenske Trafikverket: “Antallet af godstog over Øresund vil stige, men forbindelserne har stadig kapacitet”

Den kommende Femern Bælt-tunnel vil hovedsageligt føre til ændringer i transportstrømmen gennem Danmark; men også til en mindre stigning i...

Samfund17 timer ago

Lars Gaardhøj har siden 1. januar ledet regionsrådet for den kommende Region Østdanmark

Den 1. januar i år tiltrådte de nye regionsrådsformænd i Danmark efter kommunal- og regionalvalgene sidste efterår. Lars Gaardhøj er...

Erhverv18 timer ago

Hver fjerde danske børsnoterede selskab er forsvundet på fire år – i Europa topper Stockholmsbørsen værdien af nye børsnoteringer i 2025

På mindre end 20 år er antallet af børsnoterede virksomheder på den danske hovedbørs næsten halveret, og der er gået...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.