København undersøger otte mulige nye metrolinjer, heriblandt en Øresundsmetro til Malmø

Efter en screening foretaget af Metroselskabet har et politisk flertal i København besluttet, at otte mulige nye metrolinjer skal undersøges nærmere. En af dem er en Øresundsmetro til Malmø. Også denne undersøgelse skal udføres af Metroselskabet, som ifølge en pressemeddelelse fra kommunen skal fremlægge resultaterne i løbet af efteråret.

Undersøgelsen vil omfatte detaljerede beregninger af passagerprognoser, trafikale effekter, anlægs- og driftsøkonomi, forventet restfinansiering, den overordnede samfundsøkonomi samt CO2-forbrug

– Metroen er rygraden i udviklingen af København, men nye metrolinjer er store og komplekse projekter. Derfor giver det god mening allerede nu at se på hvilke linjer, der i fremtiden kan binde byen bedre sammen. For mig er det især vigtigt, at vi undersøger metro til Brønshøj, da det er en af de eneste bydele, som i dag ikke har metro, siger Københavns overborgmester, Lars Weiss (S), i en kommentar.

De otte mulige metrolinjer, der skal undersøges

• Rigshospitalet – Herlev Hospital (ny linje)
• Vanløse St. – Tingbjerg (forlængelse af linje M1/M2)
• Stengade St. – Tingbjerg (afgrening på linje M5)
• København Syd – Hvidovre Hospital (forlængelse af linje M4)
• København Syd – Emdrup St. (forlængelse af linje M4)
• Tuborg Havn – Københavns Lufthavn (ny linje)
• Bispebjerg Hospital – Holmen (ny linje)
• Øresundsmetro (Prags Blv. Øst – Malmø C) (ny linje)

I slutningen af marts blev den danske regering og Københavns Kommune enige om at bygge en ny metrolinje M5 til Lynetteholm med i alt ni stationer. Samtidig blev det besluttet at udvikle den kunstige halvø Lynetteholm i Københavns havneindløb samt byggeriet af første etape af Østlig Ringvej, den såkaldte havnetunnel, der når den er færdig, skal strække sig mellem Nordhavn og Københavns lufthavn. (News Øresund)