Banearbejde og grænsekontrol forsinkede de skånske tog i 2017

Pågatågen hade bättre punktlighet än Öresundstågen under 2017. Foto: News Øresund – Johan Wessman

Skånetrafikens punktlighed lå i fjord på 83 procent for Øresundstogene og 90 procent for de lokale Pågatog. Efter ID- og grænsekontrollerne indførtes i 2015/2016, steg antallet af forsinkelser i den skånske togtrafik dog. Desuden bidrog problemer med infrastrukturen, banearbejder og folk på sporene til at punktligheden ikke nåede målene opsat for året.

Månederne med flest forsinkelser var maj-juni og oktober-november. De ekstra varme perioder, samt indkørselsperioden efter at Øresundstrafikken blev omlagt og grænsekontrollerne i september blev udvidet bidrog altså til at punktligheden faldt.

Öresundstågen var alltså mer försenade än Pågatågen, som enligt Skånetrafiken är mindre känsliga för störningar i trafiken eftersom de kör kortare sträckor.

Skånetrafikens affärsområdeschef för tåg, Mark Fenzel, har goda förhoppningar om att punktligheten kommer att förbättras under 2018.

– Vi fortsätter att jobba med Trafikverket och våra tågoperatörer för att få så hög punktlighet som möjligt. Till exempel kom Skånetrafiken överens med DSB och danska Transportministeriet att avveckla DSBs IC Bornholm som ersätts av Öresundståg och Pågatåg från 4 december 2017. Detta bidrar till förbättrad punktlighet. Samarbetet kring effektiviseringar på Hyllie med gränskontrollerna fortsätter också, uppger han för News Øresund.

(News Øresund – Anna Palmehag)