Billigere diesel lokker danske vognmænd til at tanke i Sverige – den danske stat mister over en halv milliard i skatteindtægter

Højere danske afgifter på brændstof har ført til, at flere og flere danske transportvirksomheder vælger at tanke på den svenske side. Det betyder, at den danske stat i år går glip af knap 580 mio. danske kroner i skatteindtægter, viser estimater fra energiselskabet OK. Ifølge både brancheorganisationen Dansk Transport og Logistik og OK kan udviklingen betyde, at Danmark på papiret får lavere CO2-udledning, fordi udledningerne nu registreres i Sverige i stedet.

Siden årets begyndelse er diesel blevet omkring to danske kroner billigere per liter i Sverige sammenlignet med i Danmark. Det sker, efter at de danske brændstofafgifter er blevet hævet samtidig med, at de er blevet sænket i Sverige. Energiselskabet OK, som Berlingske har talt med, anslår, at omkring 137 millioner liter diesel, der ellers ville være blevet købt i Danmark, nu i stedet bliver tanket i Sverige. Med knap 4,22 kroner i danske afgiftsindtægter per liter diesel betyder det, at den danske stat mister næsten 580 millioner kroner i skatteindtægter på den øgede grænsehandel.

Brancheforeningen Dansk Transport og Logistik bekræfter også tendensen til, at flere vognmænd vælger at tanke på den svenske side.

”Det er ikke anderledes, end at der i Tyskland ligger grænsehandelsbutikker, som danskere valfarter til, fordi der ikke er balance i afgiftssysteme”, siger administrerende direktør Erik Østergaard.

Den danske regering har varslet tiltag for at øge konkurrencen på brændstofmarkedet, men der er ingen planer om at sænke afgifterne.

“I aftalen, der er indgået med et bredt flertal i Folketinget, var det en velkendt forudsætning, at grænsehandlen ville stige og særligt mod Sverige. Det vigtigste for mig er, at dieselafgiften er med til at give et incitament til at gøre vejtransporten grønnere”, sagde skatteminister Ane Halsboe-Jørgensen (S) i en skriftlig kommentar till Berlingske.
(News Øresund)