Følg os på

Sverige

Den svenske stat tøver med støtte til Örestat

Publiseret

 

hovedbanegården

Örestat udarbejder løbende ny statistik over blandt andet over hvor mange, der arbejdspendler eller flytter over sundet. Foto: News Øresund – Jenny Andersson.

Ved årsskiftet udløber størstedelen af pengene til Øresundsstatistikken. Udsigten til at få tilskud fra den svenske erhvervsstyrelse er små, blandt andet ud fra et lighedsprincip.

”Det bliver svært for os at finansiere statistikken i en grænseregional region uden at finansiere alle. Der er også store pendlerstrømme til Norge, hvor der også er stort behov for statistik på samme måde som i Tornedalen (mellem Sverige og Finland, red.) og Sverige-Åland,” siger Sverker Lindblad, senior adviser ved den svenske erhvervsstyrelse, Näringsdepartementet, til News Øresund.

Örestat udarbejder løbende ny statistik over blandt andet over hvor mange, der arbejdspendler eller flytter over sundet, den eneste aktør, der gør det. De seneste år er statistikdatabasen blevet opbygget og udviklet gennem flere EU-projekter, men det sidste slutter ved årsskiftet. Så forsvinder ni tiendedele af finansieringen.

Læs mere: Øresundsstatistik i økonomisk krise

Fremover er der cirka en million kroner årligt fra Region Skåne, samt 300 arbejdstimer – modsvarende cirka 300.000 kroner – per år fra den danske stat.

Örestat har også søgt 500.000 svenske kroner i årlig støtte fra den svenske stat gennem Näringsdepartementet, men endnu ikke fået svar. Det er der flere årsager til.

”Det er svært at træffe beslutninger nu, da vi netop har fået en ny politisk ledelse. Men det skyldes også, at det er svært at skaffe penge til denne type af virksomhed på nationalt niveau. Den slags bevillinger vi har er ikke til at finansiere den løbende drift, men er projektpenge,” siger Sverker Lindblad.

Näringsdepartementets holdning er, at sagen snarere bør ligge på Nordisk Ministerråds bord. Her kunne man få en grænseoverskridende statistik for hele Norden. Men Nordisk Ministerråd har hidtil ikke ville tage det finansielle ansvar for denne statistik.

”Sverige ligger i midten af Norden og har mere pendling til de andre lande end resten af Norden. De andre lande har pendlerstrømme ind i Sverige og mener måske, at statistikken er i Sveriges interesse. Hvor vi tænker ”hvorfor ikke gøre dette nordisk”, mener de andre lande at vi skal prioritere på anden måde,” siger Sverker Lindblad og fortsætter:

”Der er gode grunde for at arbejde for denne type af grænseregional statistik. Argumenterne er til stede. Det er der ingen tvivl om. Problemet ligger i at finde den langsigtede løsning. (News Øresund – Anna Palmehag)

Læs mere

Tilmeld dig nyhedsbrevet

Aktuelle nyheder

Femern1 dag ago

Forud for Femern Bælt-tunnelen: Norske Vy bliver det fjerde togselskab, som kører København – Hamborg

Det statsejede norske selskab Vy bliver det fjerde togselskab, der driver ruten København-Hamborg, når de i sommeren 2028 lancerer en...

Infrastruktur5 dage ago

Ny passagerrekord i Københavns Lufthavn i april trods stigende priser på flybrændstof

Den kraftige stigning i prisen på flybrændstof har endnu ikke haft en væsentlig effekt på flytrafikken i Københavns Lufthavn, som...

Sverige5 dage ago

Svenske Kustbevakningen vil få tungere våben

Sikkerhedssituationen i Østersøen er de senere år blevet forværret i stigende grad. Den svenske regering har derfor besluttet, at Kustbevakningen...

Innovation5 dage ago

Den svenske teknologibranche forventes at vokse med 20-27 pct. i 2028

Siden 1980 er den svenske tech-branches værdiskabelse steget med 1598 pct; med en særlig markant stigning i nogle år frem...

Femern5 dage ago

Vellykket nedsænkning af første tunnelelement til Femern Bælt-forbindelsen

Det første tunnelelement til Femern Bælt-forbindelsen er blevet nedsænket i havet og forbundet til tunnelportalen i udkanten af Rødbyhavn, meddelte...

Danmark6 dage ago

Nye EU-regler på vej for grænsependlere: Sådan skal de sociale forsikringer koordineres

I sidste uge tog EU’s Ministerråd hul på at løse et 10årigt dilemma: Hvordan de sociale forsikringer bør koordineres for...

Infrastruktur6 dage ago

Ny direkte toglinje mellem Stockholm og Hamborg

Fra den 4. maj vil Snälltåget køre et nyt direkte tog i dagtimerne mellem Stockholm og Hamborg. Den nye toglinje...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.