Infrastruktur
Fleksible farthindringer skal sikre arbejdsmiljøet på Øresundsbroen
Mange biler der betaler med Brobizz kører for hurtigt gennem Øresundsbroens betalingsstation ved Lernacken udenfor Malmö. Derfor bliver der nu installeret en fartradar koblet til fleksible farthindringer, som skal give personalet på betalingsstationen et sikrere arbejdsmiljø.
Sidste år kørte mere end 200.00 bilister med Brobizz gennem betalingsstationen med mere end 40 km i timen til trods for at den højeste tilladte hastighed er 30 km i timen.
De nye farthindringer består af en lem i vejen, som åbnes når en radar viser at en bil kører for hurtigt. Lågen skaber en kant på nogle centimeter.
”Hensigten med de dynamiske farthindringer er, at de kun mærkes af folk der kører for hurtigt. Holder man den rette hastighed forbliver vejbanen som normalt”, siger Håkan Kiendl, afdelingschef på betalingsstationen. (News Øresund).
-
Samfund5 måneder agoFødselsraten stiger i Danmark efter flere års tilbagegang
-
Øresund2 måneder agoGreater Copenhagen er den mest folkerige af de nordeuropæiske storbyregioner
-
Arbejdsmarked9 måneder agoAndelen af personer, der modtager offentlig forsørgelse i Sverige, er på det laveste niveau siden 1970’erne – analytiker og journalist skriver en bog, der skal give et retvisende billede af Sverige.
-
Arbejdsmarked11 måneder agoArbejdsgivere tilfredse efter svensk-dansk jobmesse for stillinger inden for pleje i Helsingør
-
Infrastruktur11 måneder agoTil foråret begynder togene at køre direkte mellem København og Prag
-
Danmark8 måneder agoRegeringen og støttepartier indfører aldersgrænse på 15 år for sociale medier
-
Sverige11 måneder agoFordoblet kompensation til værnepligtige skal sikre det svenske forsvars fastholdelse af personel
-
Politik4 måneder agoSveriges regering foreslår at sænke prisen på benzin og diesel
