Grænsependlerne har sagt deres mening om ny løsning på ID-kontrollen i Københavns Lufthavn

Tre nye modeller for ID-kontrollen ved Københavns Lufthavn er blevet testet i november. Pendlerklubben Kystbanen har udført en spørgeskemaundersøgelse i sin Facebookgruppe BroenLive og har nu en anbefaling klar. Foto: News Øresund – Anna Palmehag

71 procent af togpendlerne over Øresundsbroen foretrækker at perrongen på stationen ved Københavns Lufthavn deles på den lange led og at ID-kontrollen udføres ved togets døre. Det viser den spørgeskemaundersøgelse som Pendlerklubben Kystbanen har lavet i sin Facebookgruppe BroenLive. Løsningen indebærer at de rejsende kan blive på perronen og slipper for at gå op i terminalen som tidligere.

ID-kontrollen på stationen ved Københavns Lufthavn skal ændres. Skånetrafiken og DSB har i november testet tre forskellige modeller for hvordan den kan udformes fremover. Pendlerklubben Kystbanen har gennem en spørgeskemaundersøgelse i sin Facebookgruppe BroenLive evalueret de tre forskellige modeller og nu er resultatet færdigt. Pendlerklubben anbefaler Transportministeriet at vælge model to, alternativt model tre.

Model to indebærer at perrongen deles på den lange led og at alle stiger af toget, men bliver på perrongen. ID-kontrollerne laves ved samtlige døre ind til toget og de rejsende behøver dermed ikke gå op i terminalen. Dette alternativ er valgt i 71 procent af de 262 svar som er kommet ind.

Modell tre innebär att perrongen delas på mitten och att tåget stannar i den bakre delen av perrongen där passagerarna kliver av. Passagerarna går igenom en ID-kontroll på mitten av perrongen och går sedan vidare till tåget som kört fram till den främre delen av perrongen där passagerarna stiger på igen. Den lösningen föredrar 28 procent av pendlarna som svarat på enkäten. Endast en procent har föredragit modell ett som innebär att perrongen delas på längden och att alla resenärerna går upp i terminalen via den bakre uppgången och sedan ner igen via den främre nedgången.

Pendlerklubbens talesperson Michael Randropp har tidigare uttalat att DSB har lovat att vidareförmedla pendlarnas bedömning till det danska Transportministeriet när de under december ska lämna sin utvärdering och rekommendation om vilken metod som bör väljas. ID-kontrollerna på Kastrup av tågresenärer på väg mot Sverige har inneburit att tågtrafiken under rusningstid har halverats från tiominutersdrift till tjugominutersdrift och att försenade tåg från Sverige har fått köra förbi Kastrup. Förhoppningen är att en förändrad ID-kontroll gör det möjligt att återuppta tiominuterstrafiken över Öresundsbron. I november togs beslutet att ID-kontrollerna mellan Danmark och Sverige förlängs i tre månader. (News Øresund)

Läs mer: DSB lyssnar på gränspendlarna när id-kontrollen på Kastrup ska förenklas