Ejendomme
Ny rapport: Svensk byggekrise kan koste 1.000 milliarder kroner i 2030
Stockholms Handelskammare har i samarbejde med WSP i en ny rapport beregnet, hvad den reducerede byggeprocent kan betyde på lang sigt. Hvis der ikke gribes ind, viser beregningerne, at nedturen, afhængigt af om den lander i et mildere eller dybere krisescenarie, kan betyde et produktionstab på mellem 413-1.060 mia. svenske kroner for landet som helhed i perioden 2023-2030. For hovedstadsregionen, Stockholms og Uppsala län forventes underskuddet at blive 165-343 mia. kroner.
Rapporten viser tre forskellige scenarier kaldet: “boligbehov”, hvor investeringerne udvikler sig i takt med vækstpotentialet, “mild krise”, med et opsving i byggeriet, så investeringerne gradvist vender tilbage til niveauet fra 2022 frem til 2030, og “dyb krise”, med et kriseforløb svarende til udviklingen under krisen i 1990’erne.
Stockholm Handelskammare efterlyser nu tiltag, som kan stimulere byggeriet.
– Dette er en alarmerende rapport. Nu må politikerne vågne op, siger Andreas Hatzigeorgiou, administrerende direktør for Stockholms Handelskammare, i en kommentar til DN.
(News Øresund)
-
Arbejdsmarked6 måneder agoAndelen af personer, der modtager offentlig forsørgelse i Sverige, er på det laveste niveau siden 1970’erne – analytiker og journalist skriver en bog, der skal give et retvisende billede af Sverige.
-
Arbejdsmarked8 måneder agoArbejdsgivere tilfredse efter svensk-dansk jobmesse for stillinger inden for pleje i Helsingør
-
Sverige8 måneder agoFordoblet kompensation til værnepligtige skal sikre det svenske forsvars fastholdelse af personel
-
Sverige11 måneder agoDen svenske grænsekontrol forlænges igen
-
Øresund10 måneder agoSydsvenskan: “Öresundsbron er dyrest i verden at køre over”
-
Arbejdsmarked5 måneder agoFlere i pensionsalderen fortsætter med at arbejde end tidligere – både i Danmark og Sverige
-
Sverige11 måneder agoSverige har lukket i dag, fredag, på grund af nationaldagen – men holder åbent på 2. pinsedag.
-
Infrastruktur8 måneder agoTil foråret begynder togene at køre direkte mellem København og Prag
