Region Skåne giver grønt lys for indkøb af nye Øresundstog – nu skal de øvrige fem regioner træffe tilsvarende beslutninger

Region Skånes kommunalbestyrelse har besluttet, at der skal indkøbes en ny generation af større og hurtigere Øresundstog. Det meddelte Skånetrafikens direktør Maria Nyman, da hun onsdag talte på Øresunddirekts og Øresundsinstituttets konference om grænsehindring på Malmø Rådhus. Lignende afgørelser forventes nu fra de andre fem regioner, der er medejere af Öresundståg AB.

Projektet med at anskaffe en ny generation af højkapacitetstog til Øresund er allerede igangsat af Region Skåne og de fem andre regioner i Syd- og Vestsverige, som i fællesskab ejer Øresundstogene. De nye tog får plads til 920 passagerer i dobbeltkoblede togsæt, som kan køre med 200 km/t.

Region Skånes kommunalbestyrelse besluttede tirsdag at give ekspertudvalget om kollektiv trafik til opgave at indkøbe den nye generation af Øresundstog. Næste skridt er, at de andre fem regioner, der er medejere af Öresundståg, træffer samme beslutning. Når indkøbet af de nye Øresundstog er afsluttet, resterer der en endelig beslutning om, hvordan regionerne skal finansiere tildelingen af midler til indkøbene.

Den nye generation af Øresundstog vil gøre det muligt at forkorte rejsetiden og introducere tre nye regionale ruter fra København til Älmhult, Kristianstad og Ystad. Det fremgår af den nye “Trafikstrategisk Plan Öresundståg 2030-2040”, der blev offentliggjort ugen før midsommer. Hvis hele planen skal gennemføres, er det nødvendigt med en ny dansk-svensk trafikaftale, stop for grænsekontrol med ophold i Hyllie samt en udvidet jernbane.
(News Øresund)

Læs også:

Fremtidens Øresundstog: Øget kapacitet, kortere rejsetid og mulighed for nye regionale ruter til Ystad, Älmhult og Kristianstad

Rejserekord: Øresundstog er vokset fra København-Malmø til at dække hele Sydsverige – med et mål om en stigning på 250 pct. i 2050