Følg os på

Infrastruktur

Region Skåne tager beslutning om milliardkøb af dobbeltdækkertog over Øresund i næste uge –  skal trafikere Helsingborg-København

Publiseret

 

 

Så här kan det se ut när de nya dubbeldäckarna kommer in på stationen i december 2019. Illustration: Skånetrafiken

Region Skåne vil satse 1,6 milliarder svenske kroner på to ny dobbeltdækkertog som skal komplementere de nuværende Øresundstog på strækningen Helsingborg-København, fra og med december 2019. Investeringsudgiften bliver halt så stor som for de nuværende Øresundstog, og togvogne i to etager gør at kapaciteten kan forøges uden at perronerne på visse stationer skal ombygges.

Skånetrafiken vil øge antallet af rejser og togene kunne rumme flere passagerer og rejsen bliver mere bekvem. Derfor kommer Kollektivtrafiknämnden i Region Skåne til at foreslå til regionstyrelsen at Skånetrafiken får nye tog på linjen mellem Helsingborg-København. Det fremgår af en pressemeddelelse. På mandag vil sagen blive behandlet på Kollektivtrafiknämndens møde i Region Skåne.

DSB använder dubbeldäckarvagnar dragna av diesellok på flera danska tåglinjer. Foto: News Øresund

At øge kapaciteten på togene gennem at forlænge dem besværligøres af at platformene på visse stationer er for kort. En løsning er istedet at have dobbeltdækkertog, som blandt andet bruges af DSB i Danmark. I et tidligere interview med Anders Jönsson, togstrateg på Regionala utvecklingsavdelningen Region Skåne, med ansvaret for udredningsarbejdet, fremgår det at investeringsudgiften for dobbeltdækketog er ca. halvdelen så stor som til et Øresundstog. Et Øresundstog som har sin maxlængde består i dag af tre togsæt. Det giver knapt 700 siddepladser og koster cirka 300 millioner svenske kroner. Et dobbeltdækkertog med modsvarende antal siddepladser koster cirka 150 millioner at købe.
– Forskellen er at du betaler for teknikken tre gange med Øresundstogene, hver gang man køber et togsæt. I de her tog ligger teknikken i lokomotivet og en styrevogn, sagde Anders Jönsson til News Øresund.

SJ använder redan moderna eldrivna dubbeldäckare i tågtrafiken i mellersta Sverige. Foto: News Øresund

Togene forventes at kunne tages i drift i december 2019 og omkostningen beregnes til 1,6 milliarder svenske kroner. (News Øresund)

Læs mere

Tilmeld dig nyhedsbrevet

Aktuelle nyheder

Danmark23 timer ago

To nye metrostationer på vej i Nordhavn

To nye metrostationer er på vej i Nordhavn i København, og de har fået navnene Levantkaj og Nordsø Plads. Det skriver Metroselskabet...

Øresund2 dage ago

Københavns Lufthavn slår rekord – væksten er fire gange højere end hos Arlanda siden 2015

Med en stigning på 8,5 pct. til 32,4 millioner passagerer satte Københavns Lufthavn ny årlig rekord i 2025, skriver lufthavnen...

Sverige5 dage ago

Den svenske riksbankchef: Dansk model med nationale kreditkort kan reducere Sveriges afhængighed af Visa og MasterCard

Det svenske betalingssystem er blevet for afhængigt af de amerikanske kreditkortudstedere Visa og MasterCard. Der er behov for et supplement,...

Øresund2 uger ago

2025 blev et nyt rekordår med næsten 8 millioner køretøjer over Øresundsbron

Med to dage tilbage af året konstaterede Øresundsbron, at 2025 bliver et nyt rekordår med næsten 8 millioner køretøjer, der...

Politik4 uger ago

Greater Copenhagen får svensk formand i en tid med store danske forandringer

Formandskabet i det dansk-svenske politiske samarbejde Greater Copenhagen, som i år kan fejre 10-års jubilæum, overdrages ved årsskiftet fra Danmark...

Samfund4 uger ago

Dronning Margrethe bliver hædersmedlem ved Lunds Universitet

Lunds Universitet vil ved den årlige ceremoni i januar 2026 udnævne Danmarks Dronning Margrethe til hædersmedlem. Det er en ny...

Cleantech4 uger ago

Danske og svenske kommuner samarbejder i flere nye bæredygtighedsprojekter

Seks nye bæredygtighedsprojekter modtager tilsammen 115 millioner kroner i støtte fra Interreg Øresund-Kattegat-Skagerrak. Blandt dem har alle undtagen ét tilknytning...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.