Togpendlere over Øresund føler sig stressede

Både medier og pendlere var til stede ved pressekonferencen i Malmø, hvor den nye rapport om øresundspendlernes situation blev præsenteret fredag morgen,

ID- og grænsekontrollerne over Øresund stresser togpendlerne. Længere rejsetider, uvished om hvornår toget er fremme, dårligere rejsekvalitet og træthed er nogle af effekterne. Det viser en ny undersøgelse, som Øresundsinstituttet og KTH fredag præsenterede i Malmø.

En ny pendlerundersøgelse viser at 64 procent af togpendlerne over Øresund er påvirkede af øget stress siden ID- og grænsekontrollerne indførtes. 70 procent af togpendlerne påvirkes meget af at ikke kunne vide hvornår de er fremme. 59 procent er begyndt at rejse på andre tidspunkter, 23 procent tager oftere bilen og 12 procent er begyndt at samkøre.

Effekterne af øget stress og tidspresset mærker pendlerne både i arbejdslivet og i privatlivet. Mange af pendlerne er også kritiske over hvordan kontrollerne indførtes, og 81 procent er skuffede over de politiske beslutninger. De oplever desuden en manglende interesse på nationalt niveau for konsekvenserne af beslutningen.

– Mange pendlere har været taknemmelige for at vi har spurgt dem, hvordan de oplever situationen, sagde KTH forskeren Karin Winter ved pressekonferencen.

Hver tiende pendler over Sundet, 900 personer, har svaret på undersøgelsen i rapporten, der er lavet af Karin Winter, Ph.D. på Kungliga Tekniska Högskolan ved afdelingen for Urbane og regionale studier i Stockholm, KTH. Rapporten, der også indeholder en del interviews, udgives af Øresundsinstituttet og blev præsenteret på en pressekonference i Malmø i dag. (News Øresund)

Fakta: Pendlingen over Øresund

Over 15.000 personer pendler dagligt over Øresund, og 8.000-9.000 af dem anslås at være togpendlere, og er primært fra Skåne til Sjælland.

Ifølge Skånetrafikens rejseplan tager togrejsen fra Malmø C til København H 35 minutter, og 75 minutter den anden vej, siden ID- og grænsekontrollerne indførtes.

Antallet af togrejser over Øresund opgives at være mindsket med 12 procent siden kontrollerne indførtes, hvorimod biltrafikken over Øresundsbron er steget.