Følg os på

Erhverv

Saab vil bygge den næste generation af kampfly

Publiseret

 

Saab skitserer en prototype, som de håber vil føre til et nyt jagerflysystem. Billedet viser Gripen E fra den nuværende Jas 39 Gripen. Foto: Foto: Linus Svensson/Saab AB. Copyright Saab AB

Forsvarskoncernen Saab ser et stort behov for et nyt europæisk kampfly. Virksomheden ønsker derfor at bygge den næste generation af kampfly, oplyser DN. Saab skitserer nu en prototype, som de vil føre til et nyt kampflysystem. Udviklerne hos Saab kigger på både ubemandede og bemandede prototyper samt kombinationer af disse, men intet er endnu besluttet. Senest i 2030 vil Riksdagen beslutte sig for et nyt kampflysystem, der skal erstatte det nuværende Jas 39 Gripen, hvilket forsvarskoncernen mener er for sent.

Sidste forår underskrev Saab en kontrakt med det svenske Försvarsmakten og motorproducenten GKN om det udviklingsarbejde, som skal levere i tegninger til en prototype i slutningen af 2025.

En helt svensk udvikling af kampfly er blevet anset for at være for dyr blandt udenlandske observatører, noget som DN tidligere har rapporteret om. Det er Peter Nilsson, Saabs chef for Advanced Programs, ikke enig i.

– Det er forkert. Det er lykkedes os ganske godt indtil nu. Det samme spørgsmål blev rejst i 1980, siger Peter Nilsson til DN med henvisning til debatten forud for beslutningen om at bygge Jas.

Den seneste version af Gripen E er stort set et nyudviklet fly, hvor 85 pct. af delene kommer fra partnere, ofte udenlandske. Peter Nilsson ser det som en god model for den fremtidige udvikling af et nyt fly- og kampflysystem, at Saab har mange partnere, men selv står for designet. Han peger på Saabs evne til at arbejde effektivt og billigt på denne måde.

Om seks år ønsker Försvarsmakten, at politikerne skal bestemme, hvordan Sveriges luftforsvar skal se ud i 2050. Ifølge Peter Nilsson vil konsekvenserne være store for Saab, hvis Riksdagen vælger at købe et nyt kampfly i udlandet.

– Ja, så bliver der en total omstrukturering af Saab i Linköping. Så er der ingen grund til at have 6.000 ingeniører gående her. Til den tid vil de næppe være til rådighed, siger han til DN. (News Øresund)

Læs mere

Tilmeld dig nyhedsbrevet

Aktuelle nyheder

Politik1 dag ago

Formanden for Dansk Folkeparti taber retssag om injurier

Fredag kom afgørelsen i retssagen, som Dansk Folkepartis formand Morten Messerschmidt rejste mod Radikale Venstres partiformand Martin Lidegaard. Retten på...

Valg i Sverige1 dag ago

Svenske Riksdagen siger nej til Andersson som statsminister

Der er gået lidt over en måned siden det svenske valg. Torsdag blev det første statsministervalg afholdt, hvor Riksdagen valgte...

Erhverv1 dag ago

Innovationsbureauet Vinnova ønsker at investere milliarder i syv teknologier – AI først på markedet

Det svenske innovationsagentur Vinnova foreslår syv statslige accelerationsprogrammer for strategiske teknologier og har øget statslige investeringer i forskning og udvikling...

Norden1 dag ago

Øget fokus på innovation og konkurrenceevne i STRING Megaregions nye strategi

Det tysk-dansk-svensk-norske samarbejde STRING Megaregion har vedtaget en ny strategi. Ud over en grøn megaregion og udvidet infrastruktur mellem Hamborg...

Øresund1 dag ago

Ny dansk kæmperegion vil påvirke Øresundssamarbejdet fremover

Et rekordstort antal pendlere og rejsende krydser lige nu sundet. Øresund har tillige udviklet sig til at være Nordens mest...

Erhverv1 dag ago

Startup i Malmø har hele Norden som platform

To af grundlæggerne går stadig på gymnasiet. Ikke desto mindre har Malmø-startuppen ReloopDesign, en nordisk platform for cirkulær handel, omkring...

Sverige1 dag ago

Malmö Airport tilbyder direkte flyrute til Visby

Det gotlandske flyselskab Brommaflyg annoncerer, at de i marts næste år vil lancere en direkte flyrute mellem Malmö Airport og...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.