Sverige har fået en ny godstransportstrategi

Et tydeligere fokus på erhvervslivets behov. Det mener Andreas Carlson, infrastruktur- og boligminister (Kristdemokraterna), Sveriges nye nationale godstransportstrategi har, sammenlignet med den tidligere fra 2018. Strategien blev fremlagt d. 10. november.

Den nye godstransportstrategi fokuserer på fire områder: Intermodalitet (at samme gods kan transporteres på flere måder), konkurrenceevne, robusthed og fossilfri transport. Det skriver regeringen i en rapport om den nye nationale godstransportstrategi.

I den nye strategi anses alle fire transportformer – vej, jernbane, sø og luftfart – for at være lige vigtige. Blandt andet afskaffede regeringen flyafgiften for at øge luftfragten, da en væsentlig del af den transporteres med passagerfly.

Totalforsvaret skal spille større rolle i infrastrukturinvesteringer
Regeringen skriver, at den foretager en historisk stor investering i drift og vedligeholdelse af veje og jernbaner: 210 mia. SEK på jernbanerne og 354 milliarder på vejene fra 2026 til 2037. Trafikverkets forslag til en national plan blev mødt med skuffelse i Skåne, da flere jernbanestrækninger i blev nedprioriteret her, noget News Øresund tidligere har skrevet om.

Sverige skal indføre et nyt europæisk signalsystem, ERTMS, og regeringen vil øge tempoet i implementeringen. Målet er, at det skal være på plads i hele jernbanesystemet i 2042. I Danmark skal det være på plads i 2030.

Derudover lægges der større vægt på den geopolitiske situation i verden – transport skal også fungere i krise og krig, skriver regeringen i rapporten. Totalforsvaret skal tillægges større betydning end hidtil ved afvejning af forskellige interesser.

Øget elektrificering skal reducere transportudledninger
En eksplicit strategi fra regeringen er, at mere transport skal elektrificeres så man kan omstille til bæredygtigt og fossilfrit transportsystem. De ønsker blandt andet at styrke og forlænge det såkaldte Klimatklivet, som er en støtte til udbygning af lade-infrastruktur, frem til 2030.

Samtidig risikerer regeringens indfriede valgløfte om at reducere reduktionsforpligtelsen at vanskeliggøre omstillingen, viser en kommende rapport fra Øresundsinstituttet.

Støtte til overførsel af varer til jernbane og skibsfart
Nogle virksomheder, der ønsker at overføre varer, kan få halvdelen af investeringsomkostningerne betalt af staten. Det besluttede regeringen i august sidste år, og ifølge Trafikverket kan det hjælpe med at flytte over 190 millioner tons gods fra vej til jernbane og skibsfart over en femårig periode.
(News Øresund)