Følg os på

Cleantech

Amager Resource Center et skridt tættere på et anlæg i fuld skala til CO2-fangst

Publiseret

 

På Amager Resource Centers affaldsanlæg, Amager Bakke, planlægges et CO2-fangstanlæg, der forventes at fange 95 procent af anlæggets kuldioxidudslip. Foto: Johan Wessman - News Øresund

Amager Resource Centers og Copenhagen Malmö Ports projekt, at bygge et CO2-fangstanlæg på affaldsanlægget Amager Bakke i København, er udpeget som et af 70 resterende projekter, der ansøger om støtte fra EU’s Innovationsfond. Amager Resource Center planlægger at opsamle 500.000 tons kuldioxid årligt, svarende til en procent af Danmarks samlede årlige udslip.

Projektet har, bland 311 projekt i EU, valts ut som ett av 70 kvarvande som har möjlighet att få stöd från EU:s innovationsfond. Avfallshanteringsbolaget Amager Resource Center, som ägs av kommunerna Köpenhamn, Tårnby, Dragör, Frederiksberg och Hvidovre, vill ansöka om 120 miljoner euro för att bygga en fullskalig anläggning för infångning av koldioxid, med målet att hindra 95 procent av utsläppen från verket att hamna i atmosfären, enligt ett pressmeddelande. Om de beviljas ekonomiskt stöd är planen att anläggningen ska stå färdig 2025, samma år som Köpenhamn siktar på att bli världens första koldioxidneutrala huvudstad.

– Vi är inte där ännu, men utnämningen och erkännandet från EU är ett avgörande och viktigt steg för att komma vidare med koldioxidinfångning i stor skala på ARC, säger vd:n Jacob H Simonsen.

Koldioxidinfångning innebär att utsläpp av koldioxid görs om i en kemisk process från gas till flytande form. Det ska därefter transporteras och lagras på en särskild lagringsplats. Redan i sommar planerar ARC tillsammans med Danmarks Tekniska Universitet att bygga en pilotanläggning för koldioxidinfångning i liten skala på Amager Bakke. De inväntar också riktlinjerna som den danska regeringen ska ta fram i en nationell strategi för infångning och lagring av koldioxid som ska presenteras till sommaren.

I projektet ska Copenhagen Malmö Port ansvara för att transportera den infångade koldioxiden från hamnen på Prøvestenen i Köpenhamn till där den är tänkt att lagras, troligtvis under havsbottnen. Koldioxiden kan i framtiden även vara möjlig att användas för att omvandlas till exempelvis grönt bränsle i så kallade Power-to-X anläggningar. (News Øresund)

Læs mere

Tilmeld dig nyhedsbrevet

Aktuelle nyheder

Norden14 timer ago

En fælles nordisk debatredaktion blev drøftet af chefredaktører fra Danmark, Sverige, Norge og Finland

En nordisk debatredaktion, hvor fælles emner kan diskuteres. Det var et forslag, der blev taget op af svenske Dagens Nyheters...

Sverige15 timer ago

Stigende antal eksplosioner i Sydsverige ifølge ny politirapport

På trods af færre eksplosioner på landsplan er antallet steget i Sydsverige ifølge en ny årsrapport om eksplosioner i Sverige...

Danmark16 timer ago

Efter Sveriges militære forstærkning på Gotland foretages en lignende dansk investering på Bornholm

Bornholm og Gotland er strategiske for Danmarks, Sveriges og NATO’s forsvar af Østersøen, og i 2018 genskabte Sverige et regiment...

Norden16 timer ago

Finland investerer milliarder i at fravælge russisk sporvidde og tilpasse jernbanen til europæisk standard

I Finland har jernbanen en sporvidde på 1.524 millimeter, det samme som i Rusland. Nu har Finland besluttet gradvist at...

Sverige16 timer ago

Den svenske grænsekontrol forlænges igen

Sverige vil fortsætte med kontrol ved de indre grænser i yderligere seks måneder. Når den nye tilladelse udløber, vil Sverige...

Energi17 timer ago

Vedvarende elproduktion i Sverige trues af nye regler

I marts blev der gennemført en reform af det svenske elnet, som har skabt uventet høje gebyrer for el-producenterne. Vedvarende...

Interviews1 dag ago

Pendlerserie: Camilla Latifi kom til Malmø for kærlighedens skyld – men jobbet blev i Danmark

MALMØ. Lige nu skaber sporfejl på Øresundsbroen problemer for Øresundspendlerne, med færre og langsommere tog som følge deraf. Men Camilla...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.