De svenske tog blev mere punktlige i 2025 – men der er stadig problemer på sporene

Arbejdet med at opgradere og vedligeholde de svenske jernbaner er i fuld gang, og ifølge tal fra Trafikverket er punktligheden for passagertog steget i 2025. Udviklingen går i den rigtige retning, men er stadig visse udfordringer, såsom at reducere antallet af uautoriserede personer på banelegemet. Pendler- og lufthavnstog var de mest punktlige, mens langdistance- og højhastighedstog havde den laveste punktlighed. Af disse var langdistanceruten Göteborg-København den mest punktlige.

I 2025 afgik lidt over en million passagertog, og af disse ankom 88,6 pct. til tiden, ifølge tal fra svenske Trafikverket. Ifølge Trafikverkets definition er et tog ankommet til tiden, hvis det når frem til endestationen inden for 5 minutter efter den forventede ankomsttid. Sammenlignet med året før er dette en forbedring på 1,4 procentpoint.

Roberto Maiorana, generaldirektør for Trafikverket, mener, at årets forbedring er et resultat af myndighedens arbejde:

“Der har været udfordringer i togtrafikken det seneste år, men alt i alt ankom ni ud af ti tog til tiden, og punktligheden går i den rigtige retning. Det er bevis på, at jernbanen bliver mere pålidelig,” siger Maiorana i en pressemeddelelse.

Pendlertog er mest punktlige – langdistancetog oplever størst forbedring

Trafikverket opdeler passagertogstrafik i forskellige kategorier: Pendler- og lufthavnstog, regionaltog samt langdistance- og højhastighedstog. Pendler- og lufthavnstog samt regionaltog udgør tilsammen næsten 1.000.000 af de afgående tog og havde en punktlighed på henholdsvis 93,1 pct. og 85,6 pct. Langdistance- og højhastighedstog klarede sig dårligst med en punktlighed på 72,7 pct.

Punktligheden steg for alle Trafikverkets kategorier. Den største stigning var dog for langdistance- og højhastighedstog, hvor punktligheden steg med 3,1 procentpoint sammenlignet med 2024. Langdistanceruten Göteborg-København var den mest punktlige med op til 93,5 pct. af togene til tiden.

Mere banearbejde end nogensinde før

Trafikverket har fået betydeligt øgede ressourcer til blandt andet at vedligeholde og udvikle de statsejede jernbaner. I 2025 blev der udført mere sporarbejde end nogensinde før, og det påpeges også, at efterslæbet af vedligeholdelse vil falde fra 2026 og frem.

“Jernbanen vil blive opgraderet i højere grad end nogensinde før, og vi stopper ikke, før flere mennesker ankommer til tiden på flere ruter. Vi fortsætter med at hæve loftet samt skaffe flere og flere job på sporene, men altid på en sikker måde,” siger Maiorana.

Uautoriserede personer i sporområdet forårsager forsinkelser

Trafikforstyrrelser, som fører til forsinkelser, faldt med mere end 10 pct. sammenlignet med 2024. På trods af at udviklingen går i den rigtige retning, er der stadig nogle vanskelige problemer.

Ifølge Trafikverket forsinkede såkaldte uautoriserede personer på sporet over 10.000 tog sidste år og reducerede passagertogenes punktlighed med 0,7 procentpoint. Dette var bestemt en vis forbedring sammenlignet med faldet på 0,8 pct. i 2024.
(News Øresund)