Sverige fordobler budgettet for udbygning af jernbanen Lund–Hässleholm til fire spor

Forud for indvielsen af Femern Bælt-tunnelen i begyndelsen af 2030’erne skal jernbanen i det sydlige Sverige udbygges. For at fremskynde udbygningen af jernbanen mellem Lund og Hässleholm fra to til fire spor ønsker den svenske regering at fordoble Trafikverkets forslag til det indledende budget. Det meddelte statsminister Ulf Kristersson (M) og infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) søndag ved et pressemøde med udsigt over Øresundsbron ved Luftkastellet i Malmø.

Sveriges statsminister Ulf Kristersson (M) og infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) præsenterede de nye infrastruktursatsninger ved et pressemøde med udsigt over Øresundsbron. Foto: Regeringen/LinkedIn

Den indledende budget for udbygningen af Södra stambanan gennem Lunds Kommune og frem til Hässleholm øges fra 3,3 til 6,6 milliarder kroner i planperioden 2026–2037. Det kan sammenlignes med, at regeringen tidligere har besluttet, at hele projektet må koste 32,3 milliarder kroner i 2025-prisniveau, hvor hovedparten af midlerne tildeles efter 2037.

Ifølge Trafikverket er ambitionen at påbegynde udbygningen fra to til fire jernbanespor i Lund omkring år 2030, mens de forventer, at første spadestik for strækningen mellem Stångby og Hässleholm kan tages omkring 2035. Trafikverket forventer også i løbet af året at påbegynde en udredning om udbygning af jernbanen nord for Hässleholm i kombination med Kust til kust-banen i Kronobergs län.

Beskeden er en del af den svenske regerings arbejde med en ny national plan for transportinfrastruktur, som omfatter 1.171 milliarder kroner i perioden 2026–2037.

Flere store satsninger i Skåne
Regeringen gav også besked om en række store satsninger i Skåne med en samlet værdi på 7.475 millioner kroner i den såkaldte länsplan for Skåne:

• Udbygningen af Södra stambanan gennem Lunds kommune og frem til Hässleholm fra to til fire jernbanespor fremrykkes ved, at budgettet øges fra 3,3 til 6,6 milliarder kroner.
• Tidligere byggestart for flere perronspor ved Malmø C.
• Malmø godsbanegård udbygges med nyt indkørselsspor til mindst 750 meter lange godstog som tilpasning til EU’s TEN-T.
• Motorvej E65 mellem Svedala og Börringe udbygges med bedre kapacitet og fremkommelighed til Malmø Airport.

Brogevinster skal kunne anvendes i Øresundsregionen
Når det gælder spørgsmålet om den svenske andel af Øresundsbrons fremtidige overskud kan anvendes til at styrke infrastrukturen i Øresundsregionen, oplyste regeringen, at de planlægger “at nedsætte en forhandlingsperson med opdrag at analysere, hvilke tiltag der bør gennemføres med en sådan finansiering for bedst at gavne Øresundsregionen”.

(News Øresund)