Fragtfærge mellem København og Malmø

Det fælles havneselskab Copenhagen Malmø Port, der driver havnene i de to byer, åbner til foråret en godsrute for containere, der skal over Øresund. Pressefoto.

Til foråret sætter Copenhagen Malmø Port fire pramme ind mellem de to byer. Men kun for gods. Hver pram har plads til 100 containere.

Det fælles havneselskab Copenhagen Malmø Port, der driver havnene i de to byer, åbner til foråret en godsrute for containere, der skal over Øresund.

Hidtil er godset blevet kørt på lastbil gennem byen og over Øresundsbroen. I dag er der en stor import af containere til København, mens Malmø især er en eksporthavn for containere.

”Vi kommer til at få et bedre flow af containere, og har allerede fået positive reaktioner fra erhvervet, der vil få lavere omkostninger. Ruten er åben for alle, der vil have flyttet gods mellem de to havne,” siger administrerende direktør Johan Röstin til News Øresund.

Han vurderer, at miljøpåvirkningen vil blive reduceret, når gods bliver flyttet fra lastbil til pram.

Copenhagen Malmø Port sætter fire pramme i drift. To eller tre af dem vil transportere containere hver dag. Hver har kapacitet til 100 containerenheder. En fjerde pram vil blive brugt til bulkgods med genbrugsmaterialer og biobrændsel. Prammene vil blive bugseret af slæbebåde. Ruten drives i samarbejde med Watertruck AB og hver tur over sundet vil vare to timer.

Copenhagen Malmø Port er etableret i 2001 og ejes af danske By & Havn, Malmø Kommune og private investorer. Sidste år var 7.800 skibe i de to havne. Mens krydstogtskibe foretrækker København håndterer Malmø store mængder nye biler, der ankommer fra bilfabrikkerne til salg. Mere end 400.000 biler kom sidste år til Malmø. (News Øresund – Peter Mulvany)