Følg os på

Forskning

Greater Copenhagen forsøger at hævde sig i stigende storbykonkurrence

Publiseret

 

Mathias Nordby Thoegersen masteruppsats webb

”Den interurbane konkurrence og markedsmæssiggørelsen af den offentlige styring skaber en byplanlægning, hvor formålet er at skabe gode og profitable vilkår for investeringer i det byggede miljø”, skriver Mathias Nordby Thøgersen i sin masteropgave. Foto: News Øresund

Den stigende konkurrence mellem verdens storbyer medfører, at der bliver skabt en række lignende udviklingsregioner som Stockholm, Berlin, Hamburg og Greater Copenhagen. Deres fokus ligger på vækst og at tiltrække internationalt kapital og talenter. Når fremgangen bliver mål i antallet af udenlandske investeringer i regionen bliver styringen af byudviklingen samtidig forskudt fra lokale politikere til internationale investorer og der er risiko for at byerne bliver mere ensartet. Det er nogle af konklusionerne i masteropgaven ”The Greater Copenhagen – i et urbant organisatorisk perspektiv”, skrevet af Mathias Nordby Thøgersen fra Roskilde Universitet.

Med udgangspunkt i en stigende storbykonkurrence mellem verdens regioner for at fremme vækst analyserer Mathias Nordby Thøgersen de traditionelle bureaukratiske metoder i relation til netværksbaseret ”rationalitet” i sin masteropgave.

Greater Copenhagen er en metropol med næsten 4 millioner indbyggere. Det giver en befolkningsmasse som gør at regionen for alvor kan konkurrere med eksempelvis Amsterdam og Hamburg. Greater Copenhagen arbejder for at udvikle et fælles arbejdsmarked med et stigende antal personer, som rejser over grænserne mellem regioner, kommuner og lande for at arbejde og studere. Flere virksomheder og ikke-statslige aktører er begyndt at engagere sig for at bidrage til finansieringen af diverse udviklingsprojektet inden for rammerne af Greater Copenhagen samarbejdet.

Der skal samtidig være et veludviklet og transparent forretningssystem som gør det enkelt at investere og etablere sig overalt i metropolen, skriver Mathias Nordby Thøgersen. Derfor satser regionerne og kommunerne i Greater Copenhagen på at skabe fælles løsninger som gør det enklere og mere attraktivt for virksomheder at investere og etablere sig i regionen og tiltrække internationale talenter og udenlandske investeringer til storbyområdet.

”Den interurbane konkurrence og markedsmæssiggørelsen af den offentlige styring skaber en byplanlægning, hvor formålet er at skabe gode og profitable vilkår for investeringer i det byggede miljø”, skriver Mathias Nordby Thøgersen i sin masteropgave. Resultatet af dette kan blive en øget densitet, flere højhuse og stigende huspriser, hævder han og fremhæver risikoen for, at der bliver skabt en arkitektur i byen som medfører en ensartet byudvikling og nævner diskussionen om at efterligne det fremgangsrige projekt High line i New York som eksempel.

For at engagere sig i den internationale konkurrence med målet om at fremme væksten, kræver det større anstrengelser for at opfylde de internationale virksomheders krav på byudvikling. Det handler om at tilpasse udviklingen af byen, så den bliver mere attraktiv for internationale virksomheder i forhold til at investere. I og med Greater Copenhagen samarbejdet noterer Mathias Nordby Thøgersen, at der i dag bliver dannet flere netværksorienterede samarbejdsformer mellem offentlige og private aktører. Dette gør det muligt at fordybe samarbejdet mellem forskellige sektorer som også indebærer en mindsket politisk styring af det offentlige bureaukrati.

News Øresund – Anna Khabarova

Læs mere: Region Hovedstadens artikel om Greater Copenhagen – en international metropol

Læs mere

Tilmeld dig nyhedsbrevet

Aktuelle nyheder

Samfund19 timer ago

AI skal nedbringe behandlingstiden for patienter med knoglebrud

Snart skal en algoritme og kunstig intelligens på hospitaler i hovedstadsområdet bruges til at vurdere, om patienter har knoglebrud. Det...

Infrastruktur5 dage ago

Grønt lys fra den svenske regering: passagertog mellem Hässleholm og Halmstad bliver en realitet i 2028

Efter år med usikkerhed står det nu klart, at det bliver muligt at køre med tog mellem Hässleholm i Skåne...

Forskning5 dage ago

ESS henter ny generaldirektør fra Danmarks Tekniske Universitet

Den 1. november overtager Jane Hvolbæk Nielsen posten som generaldirektør for European Spallation Source – ESS. Mandatet er på fem...

Femern7 dage ago

Udbygget togstation ved Københavns Lufthavn indviet

Togstationen ved Københavns Lufthavn i Kastrup er blevet udbygget. Mandag blev to nye perroner ved det tidligere godsspor, som løber...

Femern1 uge ago

Sverige fordobler budgettet for udbygning af jernbanen Lund–Hässleholm til fire spor

Forud for indvielsen af Femern Bælt-tunnelen i begyndelsen af 2030’erne skal jernbanen i det sydlige Sverige udbygges. For at fremskynde...

Øresund1 uge ago

Øget godstrafik og flere bilrejser med pendleraftaler over Øresundsbron i første kvartal

I første kvartal i år passerede i gennemsnit 18.012 køretøjer pr. dag over Øresundsbron, en stigning på 2,1 procent sammenlignet...

Øresund2 uger ago

Idrætsprojekt skal give unge en ny livsbane – FC København ønsker at lære af FC Rosengård

Partnerskabet mellem FC København og FC Rosengård i Malmø er i fuld gang og har ført til nye kontakter på...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.