Følg os på

Politik

Stigning i antallet af rejsende mellem Helsingør-Helsingborg målet i ny strategi

Publiseret

 

hh-samarbete-webb

Allerede i maj 2014 præsenterede Helsingborgs kommunstyrelses ordførende, Peter Danielsson (M), og Helsingørs borgmester, Benedikte Kiær (K), planerne om en fælles planstrategi, der efterfølgende blev besluttet af begge byer året efter under navnet ”En grænseløs region”. Foto: News Øresund

Antallet af rejser mellem nabobyerne Helsingborg og Helsingør skal igen vokse, og byernes samarbejde skal fokusere på fælles turisme, arbejdsmarked, byudvikling, højere uddannelse og infrastruktur med målet at få tilladelse til en fast forbindelse. Det er hovedtrækkene i den nye strategi ”En sammenbunden by 2035” som blev vedtaget af Helsingborgs stads fuldmægtige tirsdag og af Helsingørs Byråd mandag.

Högst på listan över gemensamma målsättningar står att öka resandet mellan städerna under de kommande fyra åren efter en nedgång under 2011-2014 och en utplaning under 2015.
– Faktum är att om vi kan öka antalet resande så bidrar det också till en bättre integration mellan Helsingör och Helsingborg. Vi är porten till Öresundsregionen och förutsättningarna för tillväxt är goda, säger Helsingörs borgmästare Benedikte Kiaer i ett pressmeddelande.

Tillsammans med Helsingborgs kommunstyrelses ordförande Peter Danielsson pekar hon mot behovet av att öka kännedomen om utbudet på andra sidan sundet. Det löper som en röd tråd genom de fem fokusområden som lyfts fram i den nya 2035-strategin. Det nya målinriktade arbetet för att öka resandet mellan städerna är en nyhet jämfört med tidigare samarbetsstrategier.
– Vi har tillsammans låtit beställa en undersökning som i detalj tittar på vem som reser och varför, för att kunna förstå de behov våra invånare har, och därmed också bättre kunna fokusera våra insatser, berättar Benedikte Kiaer och Peter Danielsson.

Det fördjupade samarbetet mellan städerna har fem tydliga fokusområden:
* Turism – öka attraktionskraften som en gemensam destination.
* Arbetsmarknad – öka utbudet av arbetskraft och arbeten.
* Stadsbyggnad – det fysiska mötet mellan städerna ska utvecklas.
* Högre utbildning – locka fler studenter och få dem att stanna så att utbildningsnivån höjs.
* Infrastruktur – fokus mot att få ett beslut om att bygga en fast förbindelse mellan städerna.

Peter Danielsson tycker det är viktigt att samarbetet har en tydlig fokus.
– Redan i dag pågår många värdefulla samarbeten mellan våra städer – också utanför dessa fem områden, till exempel inom skola och kultur. Orsaken till att vi valt dessa områden är för att skapa ett mer målinriktat samarbete över en avgränsad period. (News Øresund)

Læs mere

Tilmeld dig nyhedsbrevet

Aktuelle nyheder

Sverige10 timer ago

Færre svenskere får en ph.d. i teknik – svenske ingeniører er bekymrede

Færre svenskere vælger at tage en doktorgrad inden for teknik, viser en ny rapport fra Sveriges Ingenjörer. Siden 2010 er...

Kultur14 timer ago

Svensk-danska kulturfonden uddeler projektstøtte på 350.000 svenske kroner

Svensk-danska kulturfonden har nu åbnet for ansøgninger til dette års projektstøtte. For at “støtte det kulturelle samarbejde mellem Sverige og...

Energi1 dag ago

Rekordlave priser på benzin i Sverige

Benzin og diesel er billigere i Sverige end i de fleste andre dele af Europa. Sammenlignet med den disponible indkomst...

Infrastruktur6 dage ago

En kraftig stigning i togtrafikken over broen bidrog til ny trafikrekord over Øresund i 2024: 105.212 rejser om dagen

2024 var det bedste år nogensinde for trafikken med Öresundståg over broen. Antallet af togpassagerer steg med 12 pct. til...

Bæredygtighed7 dage ago

OECD kritiserer svensk klimapolitik

I 2022 havde Sverige de laveste udslip af drivhusgas per indbygger i EU. Men i løbet af det seneste årti...

Politik7 dage ago

Greater Copenhagen fejrer Öresundsbron med historisk hjemmeside om det politiske samarbejde mellem Danmark og Sverige

Det dansk-svenske politiske samarbejde Greater Copenhagen markerer Öresundsbrons kommende 25-års jubilæum med en hjemmeside om “25 års politisk samarbejde i...

Infrastruktur7 dage ago

Ny analyse: For hver krone, der investeres i en Øresundsmetro, får samfundet 1 krone og 23 øre tilbage

På længere sigt er det rentabelt at bygge en metro mellem København og Malmø: Øresundsmetroen. Sådan skriver Malmø Stad i...

Trending

Copyright © 2017 Zox News Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.